Peugeot 205 – opis, wymiary, silniki, oferty

marzec 2025

← Wróć do bloga

Peugeot 205 – legenda małych aut

Peugeot 205 pojawił się na rynku w 1983 roku i od razu stał się hitem. Był nowoczesny, oszczędny i dynamiczny. Zaprojektowano go jako małe auto miejskie, ale szybko udowodnił, że potrafi znacznie więcej. Dzięki lekkiej konstrukcji i dobrze zestrojonemu zawieszeniu prowadził się świetnie, co sprawiło, że zyskał opinię jednego z najlepszych samochodów w swojej klasie.

Największą sławę przyniosły mu sportowe wersje. Peugeot 205 GTI, wprowadzone w 1984 roku, stało się ikoną hot hatchy. Dzięki mocnym silnikom (1.6 i 1.9) i sportowemu charakterowi do dziś jest uważane za jedno z najlepszych tego typu aut w historii. Jeszcze bardziej ekstremalny był Peugeot 205 Turbo 16, stworzony do rajdów. W latach 1985-1986 zdominował Rajdowe Mistrzostwa Świata (WRC), zdobywając dwa tytuły mistrzowskie.

Model 205 był produkowany aż do 1998 roku. W ciągu 15 lat powstało ponad 5 milionów egzemplarzy. Mimo upływu lat wciąż ma wielu fanów, a dobrze zachowane egzemplarze, zwłaszcza wersji GTI, są dziś poszukiwane przez kolekcjonerów. To auto, które na zawsze zapisało się w historii motoryzacji.

Peugeot 205 – wymiary

Oto wymiary Peugeota 205 w standardowych wersjach:

  • Długość: ok. 3,70 m
  • Szerokość: ok. 1,57 m
  • Wysokość: ok. 1,37 m
  • Rozstaw osi: ok. 2,42 m
  • Masa własna: od 750 kg do ok. 900 kg (w zależności od wersji)
  • Pojemność bagażnika: ok. 216 litrów (bez złożonych siedzeń), do 885 litrów po złożeniu tylnej kanapy

Sportowe wersje, takie jak 205 GTI, miały nieco inne wymiary i masę. Na przykład GTI było niższe i lżejsze niż standardowe odmiany. Wersja Turbo 16, z napędem na cztery koła i poszerzoną karoserią, różniła się jeszcze bardziej.

Chociaż Peugeot 205 był niewielki, oferował przestronne wnętrze i dobre właściwości jezdne, co przyczyniło się do jego sukcesu.

Silniki Peugeot 205

🔹 Benzynowe:

  • 1.0 (45 KM)
  • 1.1 (50-60 KM)
  • 1.3 (65 KM)
  • 1.4 (60-85 KM)
  • 1.6 GTI (105-115 KM)
  • 1.9 GTI (120-130 KM)
  • 1.8 Turbo 16 (200-500 KM, wersja rajdowa)

🔹 Diesle:

  • 1.8 D (58 KM)
  • 1.8 TD (78 KM)

Silniki były trwałe i oszczędne. Wersje GTI zapewniały sportowe osiągi, a diesle były popularne ze względu na niskie spalanie.

Oferty

Tekst powstał przy pomocy AI

Czas Na Klasyka