Volkswagen Karmann Ghia 1968

• Wyjątkowo rzadko spotykany Volkswagen
• Większa i mocniejsza odmiana Karmanna Ghia
• Samochód kompletny i gotowy do dalszych prac
• Stan prawny: niezarejestrowany w Polsce

Volkswagen Karmann Ghia to owoc współpracy trzech podmiotów – koncernu z Wolfsburga, studia projektowego z Włoch i firmy karoseryjnej. Projektowi przyświecała zasadnicza idea – stworzyć samochód sportowy, wykorzystując jak najwięcej części z popularnego “Garbusa”. O ile ciężko było oczekiwać po tej konstrukcji nadzwyczajnych osiągów, to sylwetka tego auta jak i wzornictwo detali należały do światowej ligi. Co ciekawe, powstały dwie wersje Karmannów, ten bardziej kanoniczny – Typ 14 – bazował na wspomnianym Garbusie (VW Typ 1) i występował w wersji coupe jak i cabrio.

Drugi rodzaj korzystał z rozwiązań technicznych “Typu 3” i był zwany “dużym Karmannem” (Typ 34). Stosunek wielkości produkcji pierwszej wersji (1955-1974) do drugiej (1962-1969) wynosi około 440 000 do 40 000 egzemplarzy. Dzięki rosnącej sieci dilerskiej Volkswagena model trafiał do klientów w wielu krajach i po dziś dzień pozostaje bardzo lubianym i poszukiwanym klasykiem z Wolfsburga.

Typ 34 widoczny na zdjęciach został zaimportowany z Niemiec kilkanaście lat temu i przechodził stopniowe prace remontowe. Oryginalnie Karmann był w kolorze jasnoniebieskim, obecnie w odcieniu “Filler-Blau”. Od strony blacharskiej samochód nienagannie utrzymany, jedyne ślady spawania widoczne na wnęce koła z przodu. Pod względem mechanicznym auto potrzebuje głębszego serwisu eksploatacyjnego, przede wszystkim w kwestii hamulców. Auto było częścią większej kolekcji, regularnie uruchamiane i doglądane, jednak nie rejestrowane w kraju. Jest w bardzo dużym stopniu kompletne, wymagać będzie jednak jeszcze poświęcenia mu trochę czasu i dopracowania.