Mercedes 500 E kontra W124 – co czyni tę wersję tak wyjątkową?

Mercedes-Benz W124 jest jednym z tych samochodów, które większość z nas zna i ceni za wyjątkową trwałość oraz komfort jazdy. Osobiście miałem okazję przetestować kilka różnych wersji tego modelu – od podstawowych diesli po mocniejsze benzynowe jednostki. Jednak dopiero Mercedes 500 E zrobił na mnie naprawdę mocne wrażenie. Czym dokładnie ta wersja różni się od standardowego W124?

Po pierwsze – współpraca z Porsche. To właśnie dzięki niej Mercedes 500 E zyskał unikalny charakter i wyjątkowy rodowód. Produkcja tego modelu odbywała się między 1990 a 1995 rokiem, a montaż nadwozia powierzono specjalistom z Porsche. Ten fakt sam w sobie sprawia, że mamy do czynienia z samochodem wyjątkowym.

Co wyróżnia Mercedesa 500 E?

Oto kluczowe różnice w porównaniu do standardowego W124:

• Silnik: Pod maską tego modelu znajdziemy 5-litrową jednostkę V8 (oznaczenie M119), która generuje imponujące 326 KM. Dzięki temu 500 E osiąga 100 km/h w około 6 sekund. Zwykłe wersje W124 mogą tylko pomarzyć o takich wynikach.

• Zawieszenie i hamulce: Mercedes 500 E został wyposażony w znacznie bardziej sportowe zawieszenie, które zapewnia pewność prowadzenia nawet przy dużych prędkościach. Dodatkowo, hamulce zostały odpowiednio wzmocnione, by radzić sobie z mocą samochodu.

• Nadwozie: Na pierwszy rzut oka różnice są subtelne, ale zauważalne. Mercedes 500 E jest o około 5,6 cm szerszy niż standardowy W124. Szersze błotniki i nieco inne zderzaki sprawiają, że sylwetka auta jest bardziej agresywna.

Wnętrze – luksus w sportowym wydaniu

Wnętrze Mercedesa 500 E jest miejscem, w którym od razu można poczuć się wyjątkowo. Jakość wykończenia stoi na najwyższym poziomie:

• Skórzana tapicerka.

• Elektrycznie regulowane, podgrzewane fotele.

• Drewniane wykończenia z orzecha.

• Specjalny prędkościomierz wyskalowany do 260 km/h – detale takie jak ten były dostępne wyłącznie w 500 E.

Produkcja – rzadkość, która przyciąga kolekcjonerów

Proces produkcji Mercedesa 500 E był niezwykle skomplikowany. Karoseria musiała być przewożona między zakładami Mercedesa i Porsche, co sprawiło, że ostatecznie wyprodukowano jedynie około 10 500 sztuk tego modelu. Dziś te samochody są bardzo cenione na rynku kolekcjonerskim, a ich wartość stale rośnie.

Czy warto?

Mercedes-Benz 500 E to zdecydowanie więcej niż typowy W124. To prawdziwy wilk w owczej skórze, samochód, który łączy luksus z osiągami i niezwykłą historią. O ile standardowy W124 jest świetnym autem na co dzień, o tyle 500 E to motoryzacyjny rarytas – obiekt marzeń wielu miłośników klasycznej motoryzacji.

Tekst powstał przy pomocy AI