Porsche Boxster 1999

Mam do sprzedania Porsche Boxster pierwszej generacji, wyposażony w benzynowy silnik 2.5 o mocy 204 KM, połączony z 5-biegową, manualną skrzynią biegów. Auto pochodzi z 1999 roku i przejechało około 119 tysięcy kilometrów.

Boxster w kolorze Ocean Blue Metallic połączony z wnętrzem Savanna Beige. Wyposażony w m.in. skórzaną tapicerkę, podgrzewane fotele, klimatyzację automatyczną, tempomat, komputer pokładowy, elektryczne szyby/lusterka, centralny zamek.

Auto jest po obszernym serwisie. Wymieniony komplet chłodnic z przodu (klimatyzacji i wody), uszczelniony silnik, wymienione sprzęgło, świece, cewki, odma, napinacze i ślizgi rozrządu, sonda lambda, rezystor wentylatora, łączniki drążka stabilizatora, tarcze, klocki, szczęki z tyłu, linki hamulca ręcznego, wahacz z przodu, łożyska kół. Do tego wszystkiego oczywiście wszystkie filtry, płyny (silnik, skrzynia, chłodzący, hamulcowy), uszczelnienie, dezynfekcja oraz nabicie klimatyzacji, geometria. Wymieniony lewarek zmiany biegów na poprawioną wersję z 997. Przednie reflektory są po renowacji – wymienione odbłyśniki, całość wypolerowana. Dach po serwisie w Cabrio Serwis Wrocław – wymieniona szyba w dachu na nową z homologacją, mechanizm po przeglądzie. Przy okazji wszystkich prac został obszyty drążek zmiany biegów, mieszek, dźwignia ręcznego i jeszcze pewnie kilka innych drobiazgów, o których teraz nie pamiętam.

Auto oczywiście w pełni sprawne. Dach w pełni sprawny i funkcjonalny. Klimatyzacja, podgrzewane fotele, tempomat, radio – wszystko sprawne. Bez niespodzianek, bez żadnego wkładu. Lać paliwo i jeździć.

Porsche w 2008 roku, przy przebiegu około 80 tysięcy km, zostało sprowadzone z USA do Polski. Wg mojej najlepszej wiedzy i wszelkich raportów auto nie było uszkodzone. Brak informacji o jakichkolwiek szkodach w raportach (historia pojazdu/cepik, carfax, autodna, carvertical). Grubość powłoki lakierniczej na aucie w granicach 90-110 mikronów, za wyjątkiem przedniego prawego błotnika, który ma w okolicy lampy grubość rzędu 200-400 mikronów. Przednia wanna nie nosi żadnych śladów napraw – po ściągnięciu wykładzin z obu stron znajdziemy fabryczne naklejki. Oryginalne naklejki są również pod przednią i tylną pokrywą bagażnika. Auto przystosowane do rynku europejskiego.

Boxster oczywiście zarejestrowany i opłacony – ważne ubezpieczenie OC i badanie techniczne. Bez niespodzianek, bez żadnego wkładu. Lać paliwo i jeździć. Cena do negocjacji.