Chevrolet Camaro 1968

Latem 2018 roku kupiliśmy czarne Camaro Super Sport z silnikiem 350ci i manualną czterobiegową skrzynią, do którego dołożyliśmy wspomniany pakiet Rally Sport.

Silnik w naszym Camaro jest po kapitalnym remoncie w Polsce (K&K Motor). Bez oszczędzania. Bez półśrodków.

Pełna obróbka bloku, nad wymiarowe tłoki, szlif wału, nowe głowice, nowy wałek rozrządu, pompa oleju o podwyższonej wydajności. Na koniec dokładne wyważenie układu korbowego.

Teraz Camaro jest w perfekcyjnym stanie mechanicznym. Lakier ładnie się błyszczy i z dwóch metrów wygląda naprawdę dobrze, jednak ma kilka niedoskonałości.

Wnętrze wygląda na oryginalne i jest zachowane w dobrym stanie. Podwozie jest zdrowe a zawieszenie w pełni sprawne.

Nasze Camaro RS/SS świetnie jeździ i jeszcze lepiej brzmi a jego sylwetka sprawia, że absolutnie nikt nie przejdzie obok niego obojętnie.

Jest też bardzo dobrze wyposażony:

• ma wspomaganie kierownicy,
• tarczowe hamulce,
• aluminiowy sportowy kolektor dolotowy (Edelbrock),
• sportowe kolektory wydechowe (Headers),
• sportowy wałek rozrządu (Edelbrock 2102),
• aluminiowe sportowe głowice (Promaxx) ,
• aluminiową, bardziej wydajną chłodnicę,
• lepszy elektroniczny aparat zapłonowy.