Jaguar XJ12 Sovereign 1988

• Najwyższa wersja wyposażeniowa
• Dwanaście cylindrów w przystępnej cenie
• Najbardziej ceniony XJ z całej serii
• Stan prawny: zarejestrowany w Polsce

Model XJ Mark III można było nabyć w salonach Jaguara przez trzynaście lat (1979 – 1992). Już w roku 1987 pojawił się jego następca – XJ40, lecz był on krytykowany za prostokątne reflektory i zachowawczą stylistykę, stąd pozostawiono konserwatywnej klienteli możliwość zamawiania sprawdzonej konstrukcji o dobrze znanych kształtach. Najbardziej dojrzały przedstawiciel pierwszej serii XJ faktycznie wydaje się być z dzisiejszej perspektywy ponadczasowym klasykiem. Łączy w sobie piękne linie karoserii, tradycyjną elegancję oraz bogate wyposażenie. Pomimo iż nawet najmłodsze egzemplarze zasługują już na miano zabytku, XJ wciąż świetnie sprawdza się jako bardzo wygodny, ekskluzywny sedan do jazdy po mieście lub w dłuższe trasy.

Biały Jaguar opuścił fabrykę w roku 1988 jako – “Sovereign V12” – co oznaczało wówczas najwyższą możliwą wersję wyposażeniową w katalogu marki. Zgodnie z nazwą, pod maską znajduje się potężna dwunastocylindrowa jednostka o pojemności 5.3 litra sprzężona z automatyczną skrzynią biegów. Samochód jest utrzymany w dobrej kondycji. Punktowych interwencji wymagać będzie blacharka, jednak lakier prezentuje się przyzwoicie, zważywszy że w niektórych miejscach jest to wciąż pierwsza powłoka. Zachowały się również elementy dekoracyjne w postaci bocznych pasków. Wnętrze nie nosi wyraźnych śladów zużycia pomimo sporego przebiegu. Silnik pracuje równo, a przekładnia sprawnie zmienia przełożenia. Przedmiotowy XJ to przykład egzemplarza o autentycznym charakterze i stanowi świetną bazę do odświeżenia na przyszłego klasyka.