Volvo 460 1992

Samochód w moim posiadaniu od 2007 roku, jestem jedynym właścicielem w Polsce. Auto jest bezwypadkowe, posiadam setki zdjęć z budowy całego projektu, jeżeli ktoś byłby zainteresowany.

Zrobiona wycena w PZMot na 50 000zł, dokumentacja będzie przekazana razem z samochodem.

Silnik: Swap 1,7N/A (102KM, 142Nm) na 1,7T + zmiana turbiny (211KM z fabrycznych 120KM, 330Nm z fabrycznych 175Nm, 0-100km/h ~6 sek)
Turbo: Garrett T25 A/R .48
Wtryski: Bosch 0280150431 360ccm@3.0bar
Wydech: 2,5″ przelot z tłumikiem końcowym
Dolot: Intercooler FMIC 550x180x65
ECU: EasyEcu Micro
Zawieszenie: MTS -40mm + KONI Sport
Hamulce: Pompa + servo 10″ z Renault Scenic
Pompa paliwa: DW200

Koła: Azev A 8×17” opony 215/35

Lakier: Dark Mahogany Opel
Powłoka ceramiczna: Hikari Sapphire

Car audio:
8x Infity Kappa
2x Infinity Reference
2x JBL GTO 75.4
Clarion
HW Energetic

Wnętrze:
4x Fotel kubełkowy z Renault Clio Williams
Skóra + welur strzyżony

Wyposażenie:
Klimatyzacja,
4x elektryczne szyby,
wspomaganie kierownicy,
centralny zamek,
klapa bagażnika otwierana pilotem