Audi V8 D11 1991

Auto z mojej kolekcji znalezione przez znajomych fanów klasyków z Berlina w zeszłym roku.

• motor 4.2 280 KM (tej specyfikacji ok. 4650 szt. na świat)
• kolor LY6Z
• świetnie utrzymane wnętrze
• tarcze UFO (plus dla wartości kolekcjonerskiej)
• felgi 16” z S4 (C4)

Motor 4.2 z automatem w porównaniu z 3.6 automat to przepaść w osiągach.
Według AMS 91 0-100 kmh 7,6, Vmax 255 kmh. Mierzone V8 3.6 ma prawie 10 s do 100 kmh.
V8 wróciłem bez problemu 600 km na kołach do Krakowa, auto bez problemu osiąga wysokie prędkości autostradowe. Obecnie od jesieni 2018 zrobiłem ok. 2000 km, świetnie jeździ, przyspiesza, automat zmienia biegi szybciej jak mój 500 SL ’92! Czego się nie spodziewałem. Mam sentyment do ABH, gdyż ojciec miał w latach 1995-2000 S4 (C4) z tym silnikiem.
Ponieważ dotarły dwa dawno poszukiwane auta muszę z czegoś zrezygnować, ponieważ są inne 8-cylindrowce.
Przebieg 268.000 km (potwierdzony fakturami i Tüv z kilku lat).
Wszystko opłacone, auto zarejestrowane na mnie, ubezpieczenie do połowy grudnia 2019 r.
Ważne informacje:

• auto w typowych miejscach dla V8 jak wnęki gdzie chowają się drzwi oraz na rantach drzwi, błotnikach nie ma rdzy!
• tylna klapa była wymieniona, ale nie malowana wewnątrz, obecnie właśnie ją wymalowałem, aby ładnie wyglądała
• z maski i błotnika pasażera z przodu schodzi klar, konieczne przemalowanie
• „duża wgniotka” na prawych tylnych drzwiach oraz błotniku, wstępnie oszacowane „wyciągniecie” 300 zł, jest do zrobienia bez malowania
• łożysko w lewym kole do zrobienia (jest nowe w bagażniku)
• zderzak z tyłu do sklejenia i malowania
• Bose jest tylko w tylne półce, przednich głośników po prostu nie ma (blendy są), takie auto kupiłem (znajomi siedzący w car audio odradzają na razie naprawę na używane, docelowy klient wrzuci co będzie chciał, wiele osób instaluje Bose z A8).

Cena 30.500,00 zł do symbolicznej i bardzo rozsądnej negocjacji, ponieważ auto jest tyle warte i patrząc na ceny w Niemczech jest to cena bardzo dobra za 4.2, gdyż podobne egzemplarze są wystawiane za 9-12.000 EUR, a wersje utrzymane pedantycznie przekraczają 14.000 EUR.